Försäkring för elbil: vad gäller för batteriet och laddningen?

STEG FÖR STEG

Så kontrollerar du ditt skydd

1. 01

   Läs hur batteriet ersätts och hur länge

   Om du har en halv- eller helförsäkring ingår enligt Konsumenternas en maskinskadeförsäkring, och de flesta försäkringsbolag ersätter där skador på batterier som driver elbilar och hybridbilar. Vissa bolag ersätter inte batterier alls. Har bilen bara trafikförsäkring ersätts inga skador på din egen bil.

   Läs sedan avdragen för ålder. Enligt Konsumenternas varierar ersättningen efter fem år mellan 20, 50 och 100 procent av ett nytt batteri, och efter tio år upphör den oftast helt. Maskinskadan gäller vanligtvis tills bilen är 8–12 år eller har gått 10 000–15 000 mil, men flera bolag har högre miltalsgränser för elbilar och laddhybrider, i vissa fall upp till 20 000–25 000 mil. En försäkringsgivare skriver att maskinskadan gäller för högvoltsbatteriet utan åldersavdrag, för elbilar som är yngre än 10 år och har körts mindre än 12 000 mil. Mer om avdragen finns i guiden om självrisk och åldersavdrag.

   [3][1][5]
2. 02

   Skilj tillverkarens garanti från försäkringen

   Konsumenternas skriver att tillverkarens garanti på batteriet kan spela en stor roll. Enligt Konsumentverket är det frivilligt för ett företag att lämna en garanti, och hur länge den gäller och vilka skador den täcker styrs av garantins villkor. Ta fram garantibeviset och läs slutdatum och vilka fel garantin gäller för.

   Garantin och försäkringen kan påverka varandra. I en försäkringsgivares förköpsinformation från maj 2026 lämnas ingen ersättning för skador som omfattas av eller kan ersättas genom en leverantörsgaranti. Har du köpt bilen av ett företag har du dessutom enligt Konsumentverket alltid tre års reklamationsrätt när det är fel på bilen, oavsett vilka garantier du har. Du behöver klaga så snart som möjligt och senast inom två månader från att du upptäckte felet.

   [1][8][6]
3. 03

   Kontrollera laddkabeln och laddboxen

   Enligt Konsumenternas är det standard att den fabriksmonterade batteriladdaren i bilen ingår i bilförsäkringen, medan till exempel en extern laddenhet, lågvoltskablage och kablar går utanför. Det betyder inte att kabeln alltid saknar skydd: en försäkringsgivare skriver att en laddkabel som blir stulen när den är inlåst i bilen eller inkopplad i en publik laddstation ersätts genom bilens stöldförsäkring. Stöldförsäkringen ingår i halv- och helförsäkring, inte i en ren trafikförsäkring.

   Laddboxen kan höra till en annan försäkring. Konsumenternas skriver att det finns försäkringsbolag som inkluderar en laddbox eller laddstolpe som du äger i bilförsäkringen. Samma försäkringsgivare som ovan skriver i stället att laddboxen inte omfattas av elbilens försäkring utan av hemförsäkringen, till exempel villaförsäkringen. Läs därför både bilförsäkringens och hemförsäkringens villkor; vad en villaförsäkring brukar omfatta beskrivs i guiden om villa och fritidshus.

   [1][5][3]
4. 04

   Läs vad som gäller vid tomt batteri och brand

   Bärgning när batteriet har laddats ur skiljer sig mellan bolagen. Enligt Konsumenternas ersätter vissa bärgning vid urladdat batteri och andra inte, och räddningsförsäkringen gäller normalt inte när stoppet beror på att drivmedlet har tagit slut. En försäkringsgivare skriver att bärgning till närmaste laddstation ingår om du har minst halvförsäkring och kör slut på el. Läs avsnittet om räddning eller vägassistans i dina egna villkor.

   En brand på bilen ersätts av brandförsäkringen, som ingår i halv- och helförsäkring. Enligt Konsumenternas gäller den för brand, åsknedslag och explosion. Den kan också ersätta skador på elektriska kablar genom kortslutning och följdskador på elektriska komponenter, men några bolag ersätter i stället kortslutning genom maskinskadan. En försäkringsgivare skriver att skador på bilen vid en brand under laddning täcks av bilförsäkringen med självrisken för brand, och att byggnader du äger ersätts av villaförsäkringen.

   [2][3][5][6]